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Retirado da revista AM Classic Nº 20


IDENTIFICAÇÃO

Marca

Chrysler

Modelo

Regente

Ano

1969

Origem

França/Brasil


HISTÓRICO

O Regente era a versão "popular" do Chrysler Esplanada, que por sua vez deriva-se do Simca Chambord (anteriormente havia sido na França, o Ford Vedette). Assim como o GTX, slvo um número mínimo de unidades pré serie feitas no ano anterior, o regente foi fabricado apenas em 1969, quando saiu de linha em conjunto com o Esplanas, abrindo espaço para o lançamento do Dodge Dart.


TRANSMISSÃO

Tração

Traseira

Câmbio

Manual, três marchas, com alavanca de câmbio na coluna de direção.

Diferencial

4,30:1


RODAS/PNEUS

Rodas

4,5x15

Pneus

165x380


MANUTENÇÃO

Válvulas (folgas)

A (0,28mm), E (0,28mm)

Cáster

1 grau

Câmber

1 grau

Convergência

1 a 2 mm


PERFORMANCE

Velocidade Máxima

160 km/h

Aceleração de 0 - 100 km/h

19 s

Consumo cidade

6,0 km/l

Consumo Estrada

8,0 km/l


SUSPENSÃO

Dianteira

Independente, McPherson, com molas helicoidais extralongas "Stabimatic" e amortecedores.

Traseira

Eixo rígido com feixes de mola longitudinais semi-helipticas e amortecedores.


DIREÇÃO

Tipo

Setor e rosca sem fim

Assistência

Nenhuma


FREIOS

Assistência

Nenhuma

Dianteiros

Tambor

Traseiros

Tambor


DIMENSÕES

Comprimento

473 cm

Altura

145 cm

Largura

177 cm

Entre-eixos

269 cm

Bitola D/T

137/134 cm

Peso

1220 kg

Porta-malas

500dm3

Tanque de combustível

65 litros


MOTOR

Cilindros

Oito em V

Disposição

dianteiro, longitudinal

Diâmetro x curso

66mm x 88mm

Cilindrada

2414 cm3

Taxa de Compressão

8,5:1

Potência Máxima/rpm

130cv/ 5.500 rpm

Torque máximo/rpm

21 kgm/ 3.300 rpm

Potência Específica

54 cv /litro

Peso/Potência

10 kg/cv

Número de válvulas

16

Alimentação

Carburação simples


Fichas Técnicas