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Retirado da revista AM Classic Nº 18


IDENTIFICAÇÃO

Marca

Dodge

Modelo

D100

Ano

1970

Origem

EUA/Brasil


HISTÓRICO

A pickup Dodge D100 chegou ao nosso mercado em 1969, quando a Chrysler do Brasil também lançou o Dodge Dart e os caminhões D400 e D700. Com o mesmo motor que equipava o carro de passeio da montadora (mas bem amansado), a Dodge D100 concorria com as pickups Ford F-75, a Ford F100, a Chevrolet C1404 - posteriormente batizada de C-10 -, Toyota Bandeirante TB81L e VW Kombi 1500. O utilitário da Chrysler, ao contrário das pickups concorrentes, não conseguiu se fixar no mercado, razão pela qual a empressa cessou sua fabricação em 1971, tornando-se muito rara. O modelo foi montado em CKD vindo da Argentina de 1976 a 1978, exclusivamente para frotas públicas.


TRANSMISSÃO

Tração

Traseira

Câmbio

Manual, três marchas, com acionamento por alavanca na coluna de direção. de direção.

Diferencial

3,90:1


RODAS/PNEUS

Rodas

5,5x16

Pneus

6.50x16.35/14


MANUTENÇÃO

Válvulas (folgas)

Tuchos Hidráulicos

Cáster

1 a 2 graus

Câmber

1 a 2 graus

Convergência

3 mm


PERFORMANCE

Velocidade Máxima

140 km/h

Aceleração de 0 - 100 km/h

16 s

Consumo cidade

4 km/l

Consumo Estrada

6,2 km/l


SUSPENSÃO

Dianteira

Eixo rígido " Cushion Beam" com feixes de molas longitudinais e amortecedores.

Traseira

Eixo rígido com feixes de mola longitudinais e amortecedores.


DIREÇÃO

Tipo

Setor e rosca sem fim

Assistência

Nenhuma


FREIOS

Assistência

Nenhuma

Dianteiros

Tambor

Traseiros

Tambor


DIMENSÕES

Comprimento

486 cm

Altura

142 cm

Largura

175 cm

Entre-eixos

290 cm

Bitola D/T

175/158 cm

Peso

1650 kg

Caçamba

709 Kg

Tanque de combustível

68 litros


MOTOR

Cilindros

Oito em V

Disposição

Dianteiro, longitudinal

Diâmetro x curso

99,3mm x 84,1mm

Cilindrada

5212 cm3

Taxa de Compressão

7,5:1

Potência Máxima/rpm

198cv/ 4.400 rpm

Torque máximo/rpm

42 kgm/ 2.400 rpm

Potência Específica

42 cv /litro

Peso/Potência

8,3 kg/cv

Número de válvulas

16

Alimentação

Carburador DFV 446 duplo descendente.


Fichas Técnicas